Un Zodiac est disponible pour accéder à la plateforme jusqu’à 5 personnes, avec une petite quantité de matériel.
Le Zodiac Cadet 310 Alu dispose d’un moteur électrique et d’une batterie 12 Volts (66 Ah). Vous n’avez pas besoin d’avoir un permis de conduire pour l’utiliser. Pour des raisons de sécurité, il est obligatoire d’être au moins deux personnes, et d’apporter des gilets de sauvetage et de les porter à tout moment.
Le Zodiac est stationné à terre dans le port de Pully, et vous devrez le transporter à l’eau. N’oubliez pas de charger la batterie lorsque vous arrivez sur la plateforme.
Voir les procédures détaillées: LéXPLORE_Zodiac_internet.
La plateforme est composée d’un ponton extérieur et d’une cabine fermée. Son poids total est de 46 tonnes et peut accueillir 16 personnes.
Le ponton a une taille de 10 m sur 10 m et est composé de quatre sections assemblées. Chaque section est accessible par des trous d’homme. La hauteur totale du ponton est de 1,5 m, avec 0,5 m immergé dans l’eau. La zone interne du ponton est utilisée pour stocker le générateur, les batteries, le réservoir d’eaux usées et le réservoir du carburant.
La cabine est composée de 2 containers assemblés, avec une surface totale de 3,9 m x 5,3 m. À l’intérieur, vous pouvez trouver des toilettes dans une pièce séparée, un moonpool et quelques meubles (deux tables, armoires,…).
Aux quatre coins, il y a quatre treuils qui maintiennent les lignes d’ancrage et quatre feux de navigation.
L’électricité est générée par 28 panneaux solaires de 305 W chacun (8,5 kW), et stockées dans des batteries. La capacité de stockage est de 2000 Ah à 48 V (= 96 kW). Il est prévu d’avoir une autonomie à pleine capacité pendant 5 jours sans soleil.
Par sécurité, nous avons un générateur insonorisé de 30 kVA, qui couvre l’alimentation principale en cas de panne. Il sera également utilisé pour les treuils maintenant les lignes d’ancrage.
Les alimentations standard disponibles sont: 230VAC (max 15A), 12VDC (max 10A), 24VDC (max 10A), 48 VDC (max 10A).
La plateforme est équipée d’un WC et d’un lavabo. Comme il est très coûteux d’évacuer les eaux usées, nous vous encourageons à utiliser autant que possible les installations du port.
Le lavabo est directement connecté au réservoir d’eau usée. Si vous souhaitez nettoyer votre instrument, vous pouvez utiliser facilement le tuyau spécial installé.
Ancrer LéXPLORE à une si grande profondeur était une opération délicate.
Le système d’ancrage est composé de quatre ancres Delta-Fliper de 3 tonnes, qui sont chacune attachées avec des câbles à un treuil au coin de la plateforme. Les ancres sont installés à une distance horizontale de 200 m de la plateforme. Au nord, l’ancre est posée à 75 m de profondeur et au sud à 140 m de profondeur. La pente des sédiments sous la plateforme est donc de 12 °.
Nous avons conçu le système d’ancrage pour résister à une tempête de 100 ans de retour, avec des vents de 140 km/h, des vagues significatives de 1,5 m et des courants de 0,5 m/s. Espérons que nous n’aurons jamais de conditions aussi extrêmes.
Le périmètre de sécurité vise à protéger les instruments des filets dérivants des pêcheurs et de la navigation.
Le périmètre de 15’000 m2 est délimité par des bouées jaunes à ~ 70 m de la plateforme. Les 9 bouées principales sont éclairées par une lumière et ancrées au fond du lac avec un poids de 2 tonnes. Entre deux bouées principales, il y a toujours 4 bouées secondaires, qui ont un câble de 50 m de long pendu en dessous.
L’ensemble de la structure est comme un rideau de protection, où nous pouvons déployer en toute sécurité des équipements scientifiques. En conséquence, ce périmètre est un élément important de l’infrastructure LéXPLORE pour les mesures in situ.
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